KTM 390 ADV 寶來七坑探險一日遊

隨著南橫梅山-天池的通車，20多年前寶來觀光的人潮，已逐漸回流
甲仙-六龜-寶來段，每到週休假日，更是吸引大批重機車友，
前往享受騎車的樂趣。

今天我們將跟著 最近熱賣的 390 ADV 一同去探訪 寶來的野溪祕境

390 ADV 配備滿檔上市


一早由 高雄 KTM 旗艦館 出發



連日因颱風外圍環流影響，下了好幾天的雨
終於放晴，是騎車出遊的好天氣 !!



由 台29至旗山，單缸的390ADV
在台灣一般道路上其實也相當夠用了









經過旗山我們就先不停了，直衝甲仙三冠王冰城
不免俗的吃個竽圓竽冰再上路







離開甲仙後，開始進入 台20線
南橫公路西部的起點
延台20 進入寶來區



390ADV 輕巧靈活的車身
在山道上跟本如吃冰一樣輕鬆 : D





KTM 二哥 790 ADV  除出彎時動力較大外
在彎道上其實不會比 390 ADV 更靈活



寶來區的台20 線路上  
常會出線蛇類朋友在過馬路
騎車時要特別注意不要碾壓到牠們




終於抵達了
7-ELEVEN 寶來門市
這個小七經歷過88 風災 寶來大街大淹水
加上之後的南橫路斷後觀光大蕭條
10多年來，小七仍然在當地屹力不搖。


更是重機騎士前往南橫天池
最後一個 711 補給站。





今天第一個目的地 : 七坑野溪溫泉

七坑溫泉的名稱由來是因寶來溪匯入第七條支流，當地居民以閩南語
稱「七溪」也就造就了諧音「七坑」溫泉的名稱，溫泉為鹼性碳酸泉，
水溫約為60℃，源頭在溪床邊冒出。

七坑野溪溫泉 需從 高雄寶來711對面，從寶來山海產飯店旁小路進入，
一路上會經過轉角26villa、國蘭花園villa等溫泉飯店，很快進入小關山林道，
小關山林道路況不算差，只是路窄狹小，會車要注意。




390ADV 標配

ABS模式(街道/越野可調)、
彎道ABS、
MTC循跡系統(On/Off可調)、
Ride By Wire電子油門

在前往林道前，先設訂好 OFF-ROAD 模式







小關山林道路況不算差，只是路窄狹小，會車要注意



僅有幾處的積水泥濘路段
對於 KTM ADV 車種是小菜一碟







由於路線不熟，錯過了前往七坑野溪的叉路處
一路騎到了 小關山林道的 "寶來檢查所"









在找到前往七坑的路線後，
終於抵達七坑野溪的入口，
無耐當地正在鋪設水泥路面，
因此道路暫不開放








因為無法下切至七坑野溪
我們選了一處果園的農地，在這作為休憩點






野騎 - 放空 - 咖啡
騎車人生不就該如此 ?



隨地而坐隨心所欲，享受大山 大自然的野趣
這不就是騎乘ADV車款的最大樂趣  ?















經過一番放空後 我們就繼續出發了
下個目的地 或許是?


騎乘 ADV 車款到處都是路，也就騎到那就算那了































切回寶來的台20公路 我們決定繼續前往
位於桃源鄉的少年溪溫泉







南橫公路除了有迷人的美麗風景，
也蘊藏了豐富又多樣的野溪秘湯。
位於高雄縣桃源鄉的少年溪溫泉，
是一處可及性相當高的泡湯佳境。




由於88風災造成少年溪風景區的嚴重破壞
過去前往少年溪的道路記憶都已不在

詢問當地原住民朋友
他們說要過去溪底
要從紅色大水塔旁的農路下切



少年溪風景區簡介

少年溪風景區位於桃源鄉北方，跨桃源、勤和二村，區內擁有為數眾多的景點如少年谷、
少年溪溫泉、長龍瀑布、鴛鴦瀑布、黃金瀑布等少年溪瀑布群，
是高雄市內原始山地景觀最豐富的風景區。目前僅有山區小徑可串連這些景點，
而少年溪吊橋橫跨的荖濃溪溪谷，上方有攔沙壩，岸邊有烤肉露營的地方。


少年溪溫泉
少年溪溫泉位於桃源村北側，源自桃源山，即荖濃溪的支流中，
水質清澈透明，可以飲用。少年溪溫泉以弱鹼性碳酸泉為主，PH值在7.2~7.8、
無色無味，泉溫約60度。目前仍呈原始狀態，桃源鄉鄉公所有意計劃開發成
觀光溫泉區，現已先行規劃成免費的公共溫泉，備有冷、熱兩座露天浴池，
兩池水溫高低差異，加上正好在溪邊，可說是天然的三溫暖。


少年溪瀑布群─黃金瀑布
從溫泉處再上行，可一路欣賞少年溪瀑布群，其中以黃金瀑布最特別。
因黃金瀑布的地質含有硫磺，所以瀑布挾帶金黃色的結晶物看起來像是金黃色的，
在天晴日光的照射下特別醒目，就像是山壁之中，突然裂出一條金礦脈。

※因2009年88風災，目前少年溪風景區中之景點除上遊之長龍瀑布外，
其餘相關設施皆已損毀，至今仍未修復。








經過幾處施工路段
終於來到仿如世外桃源的 溪床河谷地







騎乘 KTM ADV 車款，遇到如此風景與路面
更讓車友們異常興奮









這簡直就是 ADV 車款最佳的練車場所





碎石陡坡路面的迴轉
即使是390ADV這樣輕巧的車，也不太容易
讓車友間更增添互助感













































經過一整天 輕度 OFF-ROAD 的野fun 後
大家也累了

在工寮梢做休息後，便將踏上今天的歸程









南部地區 暑期的午後雷陣雨
常常來的又急又大
騎車雨具仍需隨身攜帶~



野 fun 的 ADV 如果不淋的全身濕
或許就失去了野騎的樂趣了 XD



回到 KTM 高雄大本營已經下午 6:00 了
期待下次與 TRIUMPH / KTM 的多功能車款再相見



390 ADV 冒險旅程
完.