の覺悟
動力反應更鮮明更直接－ 並列四缸引擎為基礎，除了動力上的優化之外，更從ECU天生具有的刺激感不僅煞車碟盤尺寸從上一代300mm擴增到310mm，更加裝了提升安全性的ABS煞車系統，結合強力的輻射卡鉗，賦予騎士更多的操控信心。
張力十足的進氣聲浪設定― 此代Z1000採用SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston )異質功能前叉，右側是阻尼可調的大活塞式，左側為預載可調，能兼顧運動潛力與舒適性。
路感回饋更佳的後避震― 儀表直接固定在手把上方，騎士擁有更好的判讀性，轉速表在4000轉以前以LCD表示，4000轉以後改由亮度更高的LED燈號指示，樂趣十足。
照明能力更好的LED魚眼頭燈－ 從上一代的15L擴充至17L，即使大幅提高長途騎乘的方便性，工程師依舊在外觀造型上下足功夫，令油箱線條美感更加迷人。
呼應刺激感的LED尾燈設計－ 大膽而且與眾不同的設計讓Z1000在同級車種裡顯得卓然不凡，車身的每一處線條乃至於尾燈造型，處處充滿令人激賞的不凡設計風格。
Kawasaki_台崎重車
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發表於 2014-5-5 20:52:48
