孰可忍孰不可忍忍無可忍毋需再忍-AK550

發表於 2016-10-5 16:22:21

孰可忍孰不可忍忍無可忍毋需再忍...不過ㄋ..還是要再忍一下...
因為...偶的預估..在台灣要正式販售..可能要等到2017..第2季末了吧....
不過好車是值得等待的....

發表於 2016-10-5 16:23:10

發表於 2016-10-5 16:29:28

以義大利文「Anniversario KYMCO」縮寫而命名-----AK550
於105.10.04德國科隆機車展中受到高度矚目.....
這是KYMCO進入紅牌重機市場的力作......更是KYMCO概念成真的首部曲!!!!

發表於 2016-10-5 16:38:49

外觀造型結合動感與舒適...車頭承襲KYMCO向來的設計風格
雙頭燈設計銳利線條充滿氣勢同時更具休旅.跑車的跨界形象.....
頭燈.尾燈..方向燈也採用LED.節能與夜間安全...
雙段可調大型前擋風鏡增加便利性...與優異的導流效果。

發表於 2016-10-5 16:50:41

全新開發..符合歐盟四期環保法規的550.4c.c.水冷直列雙缸DOHC 引擎
擁有53.5ps/7500rpm的馬力輸出...5.64kgm/5500rpm的扭力
搭配自動離心濕式離合器與CVT的變速系統
讓車重226kg的AK550能有161.7km/h巡航極速表現

發表於 2016-10-5 16:55:45

提供性能和安全的選擇..配置「Dual Power Mode」雙動力模式
可藉由左側開關總成按鍵選擇「Full Power」全功率.「Rain Mode」雨天模式
在功率輸出會根據模式設定有所不同.提供扭力差異的輸出，
以提供差異化的行車模式..排氣尾管能隨著引擎轉速高低呈現不同聲浪!!!

發表於 2016-10-5 17:19:32

車體設計.採用特殊工法製成的輕量化鋁合金車架高剛性
高速行駛下車體不易扭曲變形又兼顧油耗的表現
前懸吊採倒立式前叉結構.後懸吊則是水平拖曳臂結構
在兩者搭配組合下呈現50:50的黃金比例.彰顯優異的運動性

發表於 2016-10-5 17:21:20

前280mm雙碟配上Brembo卡鉗與BOSCH 9.1 ABS..
後為260mm單碟煞車..搭配前120/70R15、後160/60R15輪胎後.
在制動性或者穩定性均有極佳表現..
標配的胎壓偵測..更進一步讓騎乘過程中隨時掌握車況保障行駛安全性!!!

發表於 2016-10-5 17:31:44

超大容量置物空間可同時擺入全罩和半罩式安全帽各一頂
前方左右兩側也規劃出小型置物空間..可讓騎士擺放隨身物品
785mm的座椅高度.適合各種體型身高的騎士...
為了後座乘員的視野考量..坐墊採用雙層高低設計..
另外前座靠墊可自由進行調整...同時標配加熱把手

發表於 2016-10-5 17:40:50

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