大老虎-Tiger1200 隨心所欲的林道野營

從大羊直接升級成 Tiger-1200XRT，
跨上車第一個感覺就是重心與車高上大大的不同。
需要花一點時間要重新適應。



以我身高181來說，雙腳著地的話需要墊腳、單腳可以踏平，
對於身高比較不高的車友來說，
車高的這個部分可能要花更多時間去克服。



拿到車的第一天馬上就跑了一趟林道野營、
以及台北-高雄的長途旅行。
先來說說一般道路騎乘的感覺，騎上車油門一轉，
完全感覺不出這是一台兩百多公斤的車，
在路上、彎道上、上下坡山路、都是十分舒適，
反倒覺得比我之前的大羊還要靈活。



還有一個有趣的是他有許多模式可以選擇，
雨天、山路、越野、等等的。
電腦會依照你選擇的模式調整你的懸吊，以及油門反應、
對於車主本身我覺得是相當不錯的。



另外、我這次林道的騎乘路線是全碎石以及上下小坡，
上坡這個部分要特別說，
選擇的越野模式之後，起步的輔助會更加的靈敏，
也就是說基本上你離合器放掉就會走了，
這對於輕度的越野車友是相當不錯的。





然後電控的懸吊我給滿分，只要路線選擇不要太失誤
基本上沒有什麼地方不能走的。
人坐在上面，我只能用"十分暢快"來形容。
原來騎大車跑林道也是這麼愜意。





結束林道芬多精之旅，往南走台三。
車速提升之後、風壓漸漸地感覺到，
這時候電動可調整的風鏡又是另一個秘密武器。

將風鏡升起之後，可以明顯感覺到風壓的減少，
可以有效幫助減少頭部以及上身的疲勞度。
我只能說，越騎越爽阿。
可靜可動、能文能武，偶爾想要來點小越野也是輕輕鬆鬆。



















































最後，多功能車真的很舒服阿，
沒試過的車友千萬不要嘗試，
因為，你會回不去。

隨時隨地都想要騎著車。